Recebi do Jost Dayan um CD com vários arquivos interessantes para todos nós.

O primeiro que li trata-se de um manual de um torno 09 X 20 e um dos tópicos veio de encontro a um problema que tento resolver para fazer roscas curtas e  pequenas.

O maior problema é parar o torno no momento exato do término da rosca e voltar o carro para outras passagens sem danificar a ferramenta. Estava pensando em adaptar um freio de moto que tenho em minha oficina, mas para tanto terei que modificar o eixo da polia.

Então, lendo esse manual, talvez tenha descoberto uma solução muito mais fácil que posto aqui para todos.

O arquivo foi traduzido por mim usando obviamente o Google, algumas frases estão sem sentido, porem de fácil compreensão.

Abraços

Edson

Conforme for lendo os Arquivos vou postando nas devidas seções.

Gilli, realmente tres dispositivos nota dez, mas o mais fantástico é sem dúvida o suporte retrátil, mas infelizmente em alguns casos ainda a saída é o volante, pois infelizmente os nossos tornos são limitados quanto a velocidade, eu vi uma vez num video,onde foi trocado o motor original, não sei exatamente que tipo de motor ele colocou, pois tinha um painel eletronico, onde ele aumentava e diminuia a rotação e o torno tb freava e invertia a rotação. O dono deste torno era um modelista, ele fazia miniaturas ferroviária,eu adicionei na época o endereço aos favoritos, sem saber que esses videos eram temporarios e acabei perdendo. Voce chegou a ver esse video, ou tem idéia de como fazer esta modificação. Eu já pensei em usar um motor de corrente continua , mas frear ainda é a dúvida.
Pedro

Gilli
Realmente esta idéia da ferramenta é fantastica, simples, fácil de se fazer e que funciona, as vezes a gente se complica por excesso de conhecimento ou falta, já teria embarcado na idéia inicial, Obriaduuuuuuuuu. Quanto a usar um motor trifásico e um inversor no torno, vou fazer alguns testes, pois não sei se ele teria força em baixas rotações e se a frenagem é imediata (nunca usei este recurso no inversor) .
Abraços e assim que fizer posto os resultados.

O reversor seria a chave reversora?

Como estamos falando de um inversor, creio que dê para usar o comando de reversão de marcha dele.

O uso do motor trifásico para frear o torno é perfeitamente viavel, às veses uso no meu. O problema é ser muito rápido para acionar a alavanca nas posições de "REVERTER" E "DESLIGAR" além de que o motor dá um tranco que não sei o mal que pode causar nele. Por isso uso só quando extremamente necessário.

Creio que a maior vantagem seja poder frear o eixo até a parada total antes de reverter o movimento.

Primeiro mande parar - depois reverta o movimento...

Uso esse recurso na minha fresadora - o arranque é suave e a parada é rápida.

Edson,

Sim, voce se fez entender - de qualquer forma, tenho certeza que estaremos falando de um torno equipado com um inversor, e este ajustado para frenagens agressivas...

Isto posto, tenho certeza que a operação de roscar se torna muito rápida, tanto quanto um operador que trabalha pelo método manual usando chave reversora.

Na minha opinião, um torno de produção de roscas tem freio pedal (torno comum sem inversor), e a reversão é muito mais simples de fazer porque o operador precisa reverter a alavanca de direção para que o torno dê retrocesso, e não precisa de tanta coordenação para retirar a ferramenta de dentro do material com uma das mãos enquanto que com a outra ele reverte a chave de retrocesso, que é como voce descreveu...

Aparentemente é mais rápido, mas o risco de erros é muito maior.

Usando um torno com inversor e este ajustado para frenagens fortes, a operação fica muito parecida com um torno com freio pedal - o operador pára a ferramenta (e a placa) quase que imediatamente, e tem tempo de retirar a ferramenta de dentro do material assim ficando pronto para o retrocesso - a coisa pode ser mais simples que um torno comum porque se colocam os botões de forma ergonomica, e o operador não precisa fazer ginásticas nas alavancas ou chaves reversoras.

Se quiser incrementar mais um pouco, quem sabe dê para usar um relé temporizado, que atua quando um botão de parada é acinado e o inversor freia o motor, espera uma pausa ajustável que dê tempo ao operador retirar a ferramenta e ele liga o retrocesso sózinho...

Eu particularmente não gosto, mas pode ser interessante se fizer um intertravamnento inteligente de segurança.

Edson,

Eu também penso a mesma coisa - até que ponto vale investir num treco desses (inversor e motor trifásico) - uma vez pensei em usar um motor de máquina de costura industrial - eles tem empreagem e freio incorporado...

Eu tenho feito costumeiramente roscas no meu bichinho e já me adaptei às características e manias dele...

Penso mesmo é na ferramenta retrátil, pois acredito que esta sim irá me ajudar mais porque é mais dificil errar na profundidade da rosca, mas até hoje estou usando o método tradicional de recolher a ferramenta na mão mesmo, e estou me saindo razoávelmente bem...

Celp58,

Bom que tenha cortado o nylon. Você tentou usar, antes, uma serra de ferro?. Acho que a serra daria mehor resultado, pois, se serrar mais devagar o nylos não esquenta e não empasta.

Para usinar esses tipos de materiais, o melhor é o POLIACETAL que para usinar é mais que ótimo, o acabamento fica de primeirissima e o melhor é que não empasta.

Abraços

Edson

Edson
Realmente o polyacetal é ótimo para se usinar. Quanto a cortar o nylon, o bedame corta sem problemas, o que relatei é na hora que voce vai cilindrar (reduzir o diametro externo), ai usando o avanço no sentido da placa, o material empasta e o acabamento superficial fica ruim, mas a dica que falei só funciona em tornos onde se pode inverter o avanço.

celp58,

Bom ter dado essa dica. Se tiver que usinar internamente o nylon farei o mesmo, usinar no sentido do contra ponta.

Abraços

Edson