Uma coisa que muito me incomoda é o barulho das engrenagens do recambio quando se usa o torno em velocidade, por serem paralelas os dentes batem um nos outros e provoca muito barulho, mesmo sendo meu torno novo, a partir de certa rpm o barulho começa.
estive pensando em fazer uma modificação, que seria a seguinte: trocar as engrenagens paralelas por engrenagens helicoidais que são silenciosas e colocar rolamentos em todas elas, os rolamentos não seria fixados diretamente no eixo do recambio, faria uma bucha de latão ou bronze fosforoso que receberia os rolamentos evitando assim tirar a originalidade dos eixos do recambio, meu torno é um magnun-cut 1660 (Taiwan), caso esta ideia de certo, qual a industria ai em S. Paulo poderia fazer estas engrenagens.
Gostaria de saber a opinião dos professores ai do forum e se não é ideia de jerico, a meu vê, o torno passaria a funcionar em qualquer velocidade sem barulho e com vida longa no recambio, pelo preço da maquina, seria uma modificação barata, criando folga é só trocar os rolamentos.
Ai eu passaria a ter sossego com um recambio sem barulho.

o torno só tem um ajuste de engrenagens e entre essas peças tem uma engrenagem de naylon que funciona como fusivel mecanico as outras são fixadas em bases em forma de "V", apenas um "V" se movimenta o outro é fixo, como vê não tenho muitas alternativas, mais todas estão bem alinhadas e reguladas

Tira todas fora, passa uma correia  e um inversor de frequencia com controle vetorial sensorless!!!!!!

Companheiro Enéas, me de uma explicação melhor sobre como fazer esta substituição, eu pensei anteriormente em retirar estas engrenagens e colocar engrenagens para correias dentadas, mais ai vem o problema como conseguir correias dentadas no tamanho certo e o mais complicado, não modificar a velocidade para não da diferença na caixa norton, me explica como faria para colocar o inversor se possivel um desenho

Oi Enéas, a velocidade do torno eu não tenho problema de barulho, pois o torno no seu cabeçote fixo é silencioso em todas as velocidades, a caixa de avanço tambem, o problema é somente nas engrenagens externas do recambio, a bem da verdade, é um barulho normal que todo torno tem no recambio, mais para mim eu acho ruim, enquanto não encontrar uma solução vaou ter que aguentar esta chateação, quem poder me ajudar eu agradeço

DESISTI ! depois de desmontar parte do recambio, cheguei a conclusão que é impossivel colocar rolamentos sem modificar completamente todo o sistema de recambio, vai continuar do geito que veio da fabrica

Talvez alguém que leia o que vou postar queira me matar, mas resolvi o problema de barulho do recambio de meu nardini nd 250 em alta rotação jateando e envernizando a engrenagem intermediaria com verniz automotivo alto sólido, criou uma pelicula que absorve o ruido. Tenta ai, quem sabe, no meu funcionou. Lembrando que antes disso podia tentar regular de qualquer forma que tinha um ruido muito chato das engrenagens.

Prezado Enéias como eu instalo um inversor com tudo que tem direito em meu torno, sem ter que desmontar o cabeçote fixo ou fazer auterações significativas, o modelo do torno é: Veker magnum-cut 1660 a fera pesa 2.000 kg