cover da engrenagem de transmissão a caixa norton




carrinho



contra ponto, mergulhado em uma solução de solupan por 24 horas



olha que bunito!!

tá pronto !!

www.youtube.com/watch?v=HzPkVhFCm-0

muito legal,nao vejo a hora de postar tb "tá pronto" no meu tópico kkkkk
tb estou reformando um torno bem antigo,e é muito bom fazer isso....Parabens

Semelhanças:

rindo muito aqui

realmente, o design desse torno é muito bonito.       
mas ele é uma obra prima da tecnologia da época.
seu cabeçote fixo, não usa nem bronze, nem rolamentos , usa buchas de metal patente incrustadas em um rabo de andorinha. o ajuste é por meio de lamina .

tem quase 2750 kilos, e apenas 700 mm entre pontos por 380mm de volteio

o mais interessante é que originalmente ( no meu não pois foi desabilitado) tem embreagem , para trocar as marchas sincronizadas rsrs .  outro lance que no meu num tem, é o auto stop que aciona a embreagem. foi desativado. mas o meu preservou o mecanismo de reversão do fuso de rosca , e consegui restaurar a funcionalidade ( antigo dono soldou as engrenagens)

num sei se vcs sacaram, mas ele não precisa de reverter a rotação para trazer o carro para trás para fazer rosca. reverte o fuso por uma alavanca e pode ficar desconectada o tanto que vc quiser, pois quando reconecta a alavanca ele está sincrono.

tem também uma alavanca pra puxar a ferramenta para traz , afastando todo o carro.

é isso ai amigo,bola pra frente .....
a propósito,vc nao para hein? kkkkkkkkktá sempre "bolando alguma coisa",fazendo,adaptando e tal.....

eu acompanho seus videos no youtube,muito interessante teu trabalho com as motos,vc tem uma estrutura boa em sua oficina,nota-se pelos videos,e demonstrar algumas técnicas  e idéias criativas por videos,é prova de generosidade.
Parabens.

OBS: sem querer ser chato,mas já sendo,bem que vc poderia dar detalhes daquela bomba hidropneumatica da sua curvadora hidraulica de tubos hein? kkkkkkk
Este assunto me interessa muito,se for possivel.
abraço