Por acaso é o mesmo torno desta imagem?



Se for, ele usa um sistema de fixação de placa que se chama "Camlock" e provavelmente é do tipo D.



Para soltar a placa há um parafuso quadrado na parte de trás da placa, localizado no anel trazeiro na ponta do eixo árvore do torno - gire-o 1/4 de volta para soltar ou prender a placa - algumas vezes a placa pode ficar presa, então solte o parafuso e dê umas pancadinhas com um macete de chumbo, de latão ou martelo de vidro para abalar a fixação - não solte a contra placa (que tem 6 pinos de localização) da placa do torno.

Se a idéia é trocar de placa tirando a de 3 castanhas para instalar uma de 4, basta retirar a placa e instalar a de 4 castanhas - algumas dessas placas de 4 vem com os pinos de referencia - outras precisam de uma contra placa igual à de 3 castanhas - sai mais barato comprar uma contra placa do que ficar trocando, pois a idéia é que este sistema seja de troca rápida.

Cuidado e não deixe a placa se soltar e cair em cima do barramento - se a placa é grande se usa uma cama de madeira que é colocada entre a placa e o barramento para ajudar na instalação e não deixar acontecer acidentes.

Que eu saiba a placa se solta (junto vem a contra placa) com qualquer um daqueles parafusos quadrados na parte cilindrica do nariz do torno (não na placa)

É uma espécie de trava rápida - basta 1/4 de volta ou 1/2 volta e a placa sai.

Se puder tire uma foto e poste aqui - estou achando que os parafusos Allen são para fixar a placa na contra placa, e estes não devem ser retirados.

Neste link, o último deseno

Aparecem os parafusos de furo quadrado presos na arvore - são estes que devem ser soltos para soltar a placa...

http://www.lathes.co.uk/latheparts/page9.html

  É isso mesmo, pelo visto o meu é o " American short taper with Cam-lock fitting type D-1"

  Vou lá tentar retirar e retorno com o resultado

 Muito  obrigado pela disposição em ajudar

Por acaso é o mesmo torno desta imagem?

Troca de placa

Se for, ele usa um sistema de fixação de placa que se chama "Camlock" e provavelmente é do tipo D.

Troca de placa

Para soltar a placa há um parafuso quadrado na parte de trás da placa, localizado no anel trazeiro na ponta do eixo árvore do torno - gire-o 1/4 de volta para soltar ou prender a placa - algumas vezes a placa pode ficar presa, então solte o parafuso e dê umas pancadinhas com um macete de chumbo, de latão ou martelo de vidro para abalar a fixação - não solte a contra placa (que tem 6 pinos de localização) da placa do torno.

Se a idéia é trocar de placa tirando a de 3 castanhas para instalar uma de 4, basta retirar a placa e instalar a de 4 castanhas - algumas dessas placas de 4 vem com os pinos de referencia - outras precisam de uma contra placa igual à de 3 castanhas - sai mais barato comprar uma contra placa do que ficar trocando, pois a idéia é que este sistema seja de troca rápida.

Cuidado e não deixe a placa se soltar e cair em cima do barramento - se a placa é grande se usa uma cama de madeira que é colocada entre a placa e o barramento para ajudar na instalação e não deixar acontecer acidentes.

Desculpem desenterrar o tópico, mas é por uma causa nobre!!!

Mestre F.Gilii, meu humilde torno Romi I-20 também usa esse sistema "Camlock" e constatei que ele está com uma folga inadmissível, ao soltar os parafusos de furo quadrado pudo notar que os pinos de referenciamento que ligam a contra placa a flange estão gastos. Procurei bastante na internet e não achei onde comprá-los novos, saberia me indicar algum local?

Valeu Mestre F.Gilii!!!

Liguei lá já, não tem em estoque mas irão fazer o pedido e chega em 2 dias, atendimento nota 10!!!!
Sexta agora meu pai irá a SP ver uma retífica cilíndrica que estamos comprando e já trará os pinos para mim.

Muito obrigado pela ajuda!!!