Olá a todos!

Este é meu primeiro post no fórum e o motivo do ingresso é a reforma de um torno antigo que meu sogro adquiriu recentemente.
A marca, segundo a identificação, é de Alfred H. Schutte.
 Com base nesse nome descobri que essa empresa fechou as portas aqui no Brasil em 1942, ou seja, esse torno deve ter uns 70 anos!
Eu não achei nada na internet a respeito desse cara, apenas um video e uma foto , porém com posição de motor diferentes.
Não sei o modelo, se esse realmente foi o fabricante e ainda por cima esá faltando algumas daquelas engrenagens na lateral que fazem o torno avançar automaticamente.
Para fazer ele rodar, removi o motor original e coloquei um monofásico (eu não tenho rede trifásica em casa )
Mais tarde vou colocar um motor trifásico mais eficiente comandado por um inversor.
Preciso da ajuda de você pra identificar essa jóia, pois mesmo velhinha, tem muita pouca folga e está muito bem conservada.
Abaixo estão as fotos do brinquedo.





grato pela atenção de todos,
Reneé

Pois é, eu tinha visto esse link já. Obrigado pela  atenção.
Eu mandei um e-mail para a empresa pedindo informações sobre, mas até agora não obtive resposta.

parabens.. pareceu um torno bem forte!!!

quero ver depois de restaurado!!

Olá Renee, estou terminando de restaurar um Imor TRN-100, em linhas gerais os dois são bem parecidos, barramento, pés, bandeja, contraponto, formato da caixa, tampa lateral das engrenagens; é muito difícil levantar alguma informação; fiz contato com a Romi, mas parece que nem mesmo eles tem informações do que fabricaram.

Eu estou chegando a conclusão que esse torno é um pouco de cada marca.
Eu achei uma foto de um praticamente igual, as diferenças são que nesse o motor é embaixo e não tem bandeja.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Fil:Drehbank.jpg

E também esse video.

Drehbank 1

Percebi entrão que o eixo onde está presa a placa (não sei o nome dessa parte) é com buxa, e esta está com um pouco de folga.
ë possivel trocar essa parte?, fazer nova?

A bucha pode ser ajustada e quando não der mais ajuste pode ser trocada, a bucha nova pode ser feita no próprio torno.

Abçs.