Rudy....

Agora que o "pequeno' chegou começam as preocupações, é como um bebe novo em casa.

Montagem do quarto (alojar o "pequeno" no espaço da oficia).

Troca de fraldas (Limpeza e manutenção).

Banho e talco (Pintura e Perfumaria).

Papinha (equipagem com acessórios, ferramentas e peças sobressalentes).

Noites sem dormir (tempo gasto para aprender a entender o "pequeno").

Papo com comadres (troca de experiência com os amigos do forum).
 
Alegria da primeira palavra (primeira peça usinada).

Enfim, trate bem de seu "pequeno", seja um "bom pai", que ele retribuirá sendo um "bom filho".

Parabéns e pode contar comigo (e todos deste forum - tenho certeza) para o que precisar.

Abraços.

Rubens

Rudy,
que bom que o torno chegou, parabéns.
Pelo pouco que dá pra ver das fotos, parece que ele tem mais cicatrizes do que propriamente desgaste pesado. Acho que com um bom trato vai ficar bem legal.
Ele é muito parecido com um Joinville antigo, mas tem algumas diferenças.
Como eu havia comentado, o cabeçote aparentemente é com buchas. Esse seria meu primeiro ponto de atenção. O fato de aparentemente o cabeçote ser interiço nos mancais e não haver parafusos de compressão indicaria que ambas as buchas são cônicas. Os furos superiores seriam para lubrificação. Deve haver um furo na lateral de cada mancal para travamento da bucha na posição. A ausência de oleadeiras (ou mesmo graxeiras) nos furos superiores pode ser um indício de negligência. Verifique se existe folga perceptível no eixo. A preocupação é essas buchas terem desgastado além do limite de ajuste, por uso, sujeira e sede. Espero que não. Se puder, tire mais fotos do cabeçote, para que dê para visualizar melhor...

Aqui são buchas de um torno da mesma época que fiz para um amigo.
As novas com as antigas
http://ivan129.fotoblog.org.uk/p53993896.html
Uma das novas com as porcas
http://ivan129.fotoblog.org.uk/p53993901.html

Eu desmontaria o eixo-árvore, inspecionaria essas buchas, limparia com cuidado, relubrificaria, montaria e faria o ajuste da folga. Para o ajuste correto da folga, vc precisa de um relógio comparador. Se quiser depois coloco um passo-a-passo. Se por um acaso for desmontar, não deixe de tirar fotos.
Desde já, boa sorte com ele.

Como estão os fusos, já deu uma olhada?

Interessante a plaqueta, essa IEM parece ser mesmo o fabricante, mas nunca ouvi falar. Tem mais alguma identificação? (mesmo que sejam algarismos batidos nas peças)

Isto não se faz ...

He, he, he... eita servicinho de porco...

Aquilo ali é um "tratamento superficial de alta tecnologia" pra aumentar a aderência da correia? 

Rubens,
a policorte ainda não está pronta, falta a morsa, a guarda da correia e algumas outras coisinhas...
http://ivan129.fotoblog.org.uk/p54895467.html
O mancal comprei no ferro-velho há vários meses, por R$15. Sem utilização definida na época, mas é daquelas coisas que sempre tem uso. A policorte foi toda feita de coisas da minha sucata. As únicas coisas que comprei para esta máquina foram rolamentos novos, disco de corte (na foto 9", mas usa tbm 12") e a chapa curva da base.

Ivan, vamos por partes

1-Isso ocorre quando vc faz o avanço manualmente?
Vou testar não me lebro se ocorre no avanço manual

2-Já mediu com um relógio comparador (se tiver) e uma barra na placa se realmente o carro pula quando avança?
Ainda não chegou o Relogio Comparador, comprei semana passada no ML.

3-A régua de aperto do carro longitudinal (fica atrás do carro, aperta por baixo do barramento com 2 parafusos) está justa e lubrificada?

Vou verificar o seu aperto e ajuste.

4-Já tentou isso forçando menos a ferramenta? (Menor comprimento da ferramenta livre, ferramenta mais afiada, menor profundidade de corte, material mais macio).

Percebi esse solavanco usinando Nylon

Fiz uma peça pro laminador uma estensão para o eixo, e na ponta coloquei uma engrenagem, não tive problemas usinei na boa, mas sem usar o avanço manual a de aço ficou perfeita.


5-Já tentou aumentando a rigidez dos carros? (tente apertar bem as reguas do carro transversal e do superior, e tente diferentes angulos no carro superior)
Ok.

6-Qual material está usinando e com qual avanço?

Nylon

7-O avanço automático funciona ao longo de todo o barramento?
Sim

Faz algum ruído esquisito em algum ponto?
Não

8-O fuso está limpo e lubrificado?
Sim
A porca bipartida tbm?
Sim

9-A porca está fechando completamente?
Sim.

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Ivan

Vou tirar as fotos, estou encontrando varias coisinhas para fazer, mas será uma boa escola.
Com as orientações que tenho recebido de todos, pode não ficar novo, mas funcional tenho certeza.

Rubens

Você foi muito feliz na sua comparação, o pequeno dá trabalho mas como dizia minha avó, quem corre por gosto não cansa...

Marco

Acho que será preciso mais que um final de semana, esta semana estou pensando em fazer uma consulta em São Carlos, qual o melhor horário?

Jorge e Fábio

Se alguem matar um pássaro silvestre vai preso e quem faz essa atrocidade dessa com um torno que não pode se defender, qual castigo merece?

Obrigado a todos