Boas meu nobre amigo Wilson.

Realmente sou um apaixonado por tornos, já tive 3 BV 02, atualmente estou com um de 500 mm.

Já tive também um Sanches muito parecido com o seu, reformei todinho na época, mas o vendi e acabei pegando o meu primeiro BV.

Agora apareceu essa oferta, e estou inclinado a pegar, é um modelo mais antigo, não possui a tampa sobre o eixo arvore como o seu, mas possui caixa norton.

Possui alguns desgastes, mas o valor está bastante atrativo. 1.500 dinheiros, então acho que vou embarcar.

Do mais, vamos nos falando.

Fico a sua inteira disposição.

Abraços.

Rubens   

Olá pessoal,já estou montando meu torninho,agora vou precisar de ajuda para ajustes ok!!!!!!!???

Pigmeu Parabéns,  está ficando lindão.

pensei em várias cores,verde ,cinza claro,azul,ambos com esmalte martelado,mas ví um vídeo do nosso amigo "Dande",e ele disse que gostava da cor do seu torno sem tinta(mais escuro),então ví que tinha uma lata de tinta poliéster automotiva que lembrava um pouco aquela cor ,então resolví investir na idéia e gostei do resultado.então dedico a nova cor do meu torno em homenagem ao nosso amigo Dande.

É isso, assim que tiver novidades posto mais fotos.

abraços.

Agora vc me "pegou"   
Na verdade eu gosto mesmo da cor do ferro fundido, mas falando sério  mesmo,
já passou da hora de pintar meu pobre torninho.

Parabens Pigmeu , tá ficando lindão seu torno.

Nobre amigo Wilson.

Ficou muito bom o seu torno e seu trabalho.

Meus parabéns.

Se eu fechar o negócio com o torninho que me ofereceram, vou precisar de umas dicas. rsrsrsr

Abraços.

Rubens

pessoal estou com uma dúvida:

com o que devo lubrificar o toninho(barramento e engrenagens).meu bv-20 lubrifico com óleo de motor,está correto?
devo passar graxa na caixa norton?

Citação de: PIGMEU em 09 de Setembro de 2014, 21:41

pessoal estou com uma dúvida:

com o que devo lubrificar o toninho(barramento e engrenagens).meu bv-20 lubrifico com óleo de motor,está correto?
devo passar graxa na caixa norton?

Olá Wilson!

O ideal é usar óleos industriais para lubrificação.
Os óleos automotivos tem aditivos (detergentes), que em contato com solventes ou refrigerantes de corte usados durante a usinagem podem "estragar" o óleo e prejudicar a lubrificação.
A caixa norton é aberta por baixo e graxa é "imã" de cavacos, que vão ser mastigados pelas engrenagens...
Use óleo e evite limpar com ar comprimido.

Abs
Mário

olá Mario;
obrigado pela dica,então graxa vou deixar bem longe do meu torninho,kkkk
o óleo industrial que você disse seria um  tellus 36 ou 40 por exemplo?Na empresa que trabalho usam esses.servem?
até mais camarada!!!

Mario;
aquela imagem seu anúncio, é de um manual?se for manual tem como postar pra gente?
assim que puder poste fotos da frestinha de bancada ok.

Wilson,

A imagem que você fala eu tirei de um manual criado pelo exército norte americano, para documentar o torno South Bend 9-polegadas, que foi clonado no Brasil pela Sanches Blanes e pela Joinville.
Este manual é interessante pois tem vista explodida de todas as partes dos três modelos (A, B e C) dos tornos de 9-polegadas.
Você e quem mais se interessar pode baixar neste link: http://www.wswells.com/data/9_workshop/CL670Z_army.pdf
Apesar de algumas diferenças é um documento que ajuda muito.
Bom divertimento.

Abs
Mário