Pessoal, perguntando no grupo de usinagem no Facebook, disseram que pode ser:
Rolamento da arvore.
[/size]Carro principal com folga na parte de trás onde é paralelo, e/ou rolamento com folga.
[/size]Só trocar os rolamentos da árvore. [/size]Primeiro trave o carro para dar um passe e se certificar que não é o carro.
[/size]Placa com castanhas gastas ou defeituosas que não fixam bem a peça. Com o esforço de corte ela se mexe. Se a placa estiver ok, quem se mexe é a arvore toda, daí o problema é realmente rolamentos.
[/size]Se ñ tiver muito ruído, é só ajustar as porcas que tem no eixo árvore atrás! agora se estiver com muito ruído tem que substituir os rolamentos capa e cone.
[/size]O torno IMOR é o antecessor do ROMI, portanto mais antigo, só que se for torno que trabalhou em usinagem pesada, normalmente já tem um bom desgaste no barramento, que vai ocasionar a ovalização devido as subidas e descidas da ponta da ferramenta.[/size](torneando oval, rolamento da arvore!) ( torneando cônico, barramento ou caixa da arvore deslocada!)
[/size]Barramento gasto deixa peça cônica, ou irregular no diâmetro ao longo dela. Mas oval é coisa de fixação ou rolamento.
[/size]Rolamento da arvore já, tive este problema.
Tópico: Torno IMOR Oval (Lida 2599 vezes)