......Na Piratininga encontra. Mas é fácil fazer você mesmo, se tiver um transformador de solda......Só pra constar: pior ainda do que parafusos com cabeça pequena é colocar porcas no rasgo.......
Com base nos preços anunciados no ML, estou achando melhor importar um kit completo, com tudo necessário em fixação. Não tenho a solda elétrica.
No Ebay dos EUA encontrei este abaixo por U$ 25, com 58 peças, tamanho 3/8.
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A dúvida agora está no tamanho se é de 1/2 ou 3/8 polegadas.
Medi o rasgo na mesa do Myford e deu no seguinte, considerando esse rasgo como um "T".
- Rasgo da cabeça para o fixador ficou em 12mm X 3mm; e
- Rasgo para passagem da haste do fixador ficou em 9mm.
Continuando o recompletamento do Myford, com inutilidades, chegou hoje, via RoyalMail, algumas peças encomendadas na Small-Lathes. A embalagem estava muito bem feita (aproveitou uma caixa de fita VHS) e as peças bem acondicionadas e untadas em óleo. Quem remeteu foi pessoa física. Não houve esfaqueameto pela Receita.
As engrenagens e o eixo para colocar no quadrante são originais da Myford. Irão recompletar as engrenagens de recâmbio que, segundo o manual, viriam de fábrica junto com o torno.
O emblema é um transfer que vou colocar na tampa de polias, no dia em que eu resolver pintar o tono.
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Para deixar o torno todo completo ainda faltam:
- Uma placa de 7" original, usada em bom estado, já encomendada, está vindo via seamail (o vendedor pediu para enviar assim pois estaria tendo prejuízo se fosse aéreo - fui o único que deu o lance no Ebay)
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- Uma ponta-fixa "careca", que será adquirida na CTC Tools, de Hong Kong, é bem mais barato que repor com um da Myford.
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- Falta encomendar direto da Myford um pacote de graxeiras de 1/8 para reposição e troca, que deixará o torno totalmente completo.
Encomendei ainda, na RDG Tools, uma engrenagem com 127 dentes, conforme o Havoc fez, e duas engrenagens com 21 dentes, com a finalidade de fazer roscas métricas.
Evitei fazer grandes encomendas na RGDTools, pois é pessoa jurídica e geralmente utiliza empresas privadas de courrier (cobram todos os impostos, somando o frete, e ainda colocam taxa de administração).