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MÁQUINAS EM GERAL => Tornos => Tópico iniciado por: moska em 21 de Dezembro de 2009, 23:04
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Pessoal, sabado peguei um torno em troca de uma divida. Bem é um nardini antigo daqueles redondo ainda. Pra quem é um pouco mais experiente. Esse nardini levo fama e nome de carcaçero. Ele tem 700mm sobre o barramento por 3,20M de barramento. Pois bem ele ta meio caído. Hoje coloquei uma placa usada e resolvi fazer um test drive. Funciona quase normalmente. O problema é que o carro+avental ta jogando uns 4mm sentido pra cima.(Eu coloco um cano embaixo e forço o carro para cima). "Esse desgaste" foi confirmado com o nivel. Sera que ficaria bom eu encher o carro e fresar novamente? ( é que se nao tivesse o problema de estar torneando quase 2mm conico, eu deixaria assim mesmo).
Segundo grave problema : fazer o fuso. E como eu nao quero gastar, vo fazer o fuso e a porca. Entao o problema de fazer o fuso é o lapidamento. Mas nao tenho a ferramenta. Meu socio bolou um sistem que usa a retifica e um disco, mas nao botei muita fé que isso funcione. acho que vai vibrar e comprometer o acabamento.. Alguem tem uma outra ideia ou sugestão?.
So apareço com Bomba pro pessoal resolver. rsrs
vlw
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Tem no forum um artigo sobre uma resina chamada moglice, postado pelo ivan, de uma olhada que pode te ajudar, quanto ao fuso, voce pode lapidar usando uma porca justa e pasta abrasiva fina, encontrada em lojas de abrasivos, se a rosca vai ser cementada e temperada, estes tem que ser a base de diamante.
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Então este metodo do moglice achei bem legal, mas como o torno é para uso industrial, e principalmente a usinagem de ferro fundido. Ferro fundido é f*** pra usinar, acaba com o torno pricipalmente os barramentos e os carros. Então creio que se o barramento original nao aguenta imagina esse metodo de moglice talves este metodo não funcione muito bem para meu regime de trabalho.
A questão do fuso eu já lapidei com uma micro-retifica reta e disco de corte fino,fico um trabalho razoavel.
vlw.