Olá Paulo Caetano.

Parabéns pela aquisição.
Esse é um Sanches Blanes TMB 230.
Aprendi a tornear no colegial técnico com um desses e um Romi 320.
Possuo um desses, ultima série 1998, com dispositivo copiador de cones, ficou 6 anos na caixa aguardando enquanto não tinha lugar para ele. É uma excelente máquina para uso geral.
Barramento de fundição perlitica. Bem duro. Se usar Molikote nele, seus netos herdarão esse torno ainda dentro da geometria, com certeza, hehehe.
Construi um porta pinças para as do tipo A3 (pinola do Traub) que foram as mais proximas da WW10 do Schaublin que encontrei no mercado brasileiro (Pinças Grassi) e uma placa plana (face plate) de 150mm.
Além disso, encomendei flanges para um placa de 80mm (Pratt Burned) e uma placa de 125 mm de 3 castanhas de sobrepor (Rohm) assim posso usar castanhas moles também.
Como uso inversor de frequência na oficina, posso aumentar a rotação até umas 3000 RPM o que permite, com o uso de pinças, tornear nele peças de pequeno diâmetro, que de outra maneira não resultariam satisfatórias se torneadas em baixa rotação.
O fato de ser um torno de acionamento de correia, quando bem cuidado, permite resultados em acabamento, muito melhores que peças torneadas em máquina engrenada.
Também tenho uma furadeira Sanches Blanes FB 10, um "T" de máquina!
Felicidades com essa beleza.

Olá Paulo
Basicamente o porta pinças é semelhante à uma bucha de redução, no diâmetro externo é CM3, igual ao cone interno do TMB230, com uma rosca na ponta, para sacar da árvore com o uso de uma porca ISO M30x1,5 de ajuste de rolamento.
Internamente, no meu caso, ele tem um cone acentuado na ponta, com 40° total, igual ao da cabeça da pinça A3 do Traub (do contra ponto, ou "pinola" deste).
Há nele  um furo trasversal de 4,000 mm onde encaixa com pressão um pequno pino em cuja ponta forma-se uma chavetinha, para evitar o giro da pinça ao ser apertada e liberada. 
Foi necessário também construir um varão com rosca interna M13x1,0, que é o tirante da pinça, esse varão é tubular e possui um colar e um assento na extremidade oposta, sendo que o colar é para encosto contra a ponta da árvore no recâmbio (eu fiz também uma "canequinha" que encaixa por fora da ponta da árvore, junto ao pinhão fresado nela, para proteger a árvore e tornar mais fácil o giro do tirante quando abre ou fecha a pinça.
No assento que fica além do ressalto, há uma chaveta para fixarção da manopla, feita de alumínio.
O tirante tem 20mm de diâmetro externo até próximo da área roscada, onde reduz-se para 15mm que é o diâmetro do fundo do porta pinça além do comprimento do encaixe do corpo da pinça, onde tem os 13mm H7 para encaixe da mesma.
O porta pinça foi feito em aço AISI 52100 e tratado para 58/62 HRC(o mesmo de rolamentos) e o tirante é de 8620 e devido ao seu comprimento, foi nitretado em 0,6mm de profundidade (para evitar deformações preferí não cementar) visando evitar desgaste da rosca interna (que só pode ser feita em um CNC, pois é fora de padrão, muito pequena e a peça não permite uma saida de ferramenta conveniente).
Agora, há outra possibilidade mais simples que também considerei a princípio mas preferi o uso das A3 porque me parecem mais com as WW10 do Schaublin que são ótimas.
Voce poderá usa uma bucha de redução CM3 p/ CM2 e usar pinças CM mesmo (cone Morse) que existem no mercado desde 3 mm.
Assim que puder vou postar alguma foto.

É só medir o cone dela. De cabeça não lembro as medidas, mas se vc tiver um casillas (uma biblia pra mecânicos na minha opinião) vc tera la os dados. Assim que chegar na oficina eu verifico e posto aqui.

Gostaria muito de saber sobre CM3 e CM2, eu ainda não consegui entender, como posso saber qual o encaixe do meu torno se é CM3 ou CM2, quais os parametro, no forum tem algum lugar explicando sobre isso?

Lafotec, voce poderia enviar fotos, gostaria muito de ver seu trabalho, to estudando esse assunto, um dia aprendo.

 

MDA

Custa em média 68 reais novo, mas da pra achar em sebos por menos.

Vale muito pena pois além de tabelas de medidas, tabelas de velocidade de avanço para diversos materias, dicas de afiação, formulas para engrenagem e roscas, ele tem uma sessão de normas de manutenção de maquinas operatrizes.

É, já me recomendaram comprar esse cassillas, ta mais que na hora de comprar esse livro.

[]'

MDA

Mais uma pequena mas importante aquisição uma placa tres castanhas de 4".

Paulo Caetano

Mais uma aquisição o painel de controle do torno com o inversor de frequencia, criação e execução do meu amigo Enio, minha participação foi somente o tarão.........de... ............cheques .
Ele foi projetado para controlar dois motores de até 1 cv (não simultaneos) ou seja apenas uma mudança na chave de comando da parte inferior esquerda do painel ele vai acionar o motor do torno mecanico ou do torno de madeira.

Estamos chegando lá.....

Paulo Caetano

Tb não sei se entendi bem... quer dizer que não está chegando os dentes a se tocarem ou em há uma diferença de mm que não permitem que as rodas fiquem perfeitamente alinhadas na linha vertical?

Se for o primeiro caso vc pode colocar uma engrenagem de qualquer numero de dentes fazendo a ligação que não vai alterar em nada o passo.

Se for o segundo vc resolve torneando um espaçador ou a face da engrenagem que está mais pra frente (se for possivel).

Desculpe se entendi errado a questão...

Citação de: fgilii em 27 de Agosto de 2008, 20:52

Paulo,

Não entendí sua dúvida sobre a grade - tem como esmiuçar?

Fabio

Vamos tentar a engrenagem 100/127 da grade não esta alinhada com a engrenagem 20 do inversor de rotação, desculpe os termos não sei se estou certo com a nome das peças, na foto anexa tentei mostrar através de um traço vermelho o problema.

Paulo

Olá a todos, depois de muito tempo só de voyeur, estou postando alguma coisa pela 1a. vez. Parabéns aos membros pelo fórum, peguei muitas informações úteis aqui.

Tenho um Joinville 217 que reformei completamente, depois coloco a história aqui (e aprendo a postar fotos diretamente no forum
Paulo, parabéns pelo seu torno, está lindão (não sei se se lembra, eu mandei um mail para vc há alguns meses perguntando da sucata do Joinville). O meu não tem caixa Norton, mas acho que as referências valem.

A engrenagem intermediária parece estar invertida (engrenagem maior para dentro), e falta um espaçador na engrenagem do fuso (a mais inferior à direita), como disse o Marco. Se não tiver vindo junto, é moleza fazer uma.

Veja a foto do meu. Vista da grade:
http://ivan129.fotoblog.org.uk/p53128600.html
Note o espaçador na engrenagem inferior, junto da tesoura.
http://ivan129.fotoblog.org.uk/p53128604.html

Não sei se já foi sugerido por aqui, mas uma boa leitura grátis é o "Manual do Torneiro" - na verdade, tradução para o Português do "How to Run a Lathe", escrito pelos próprios irmãos O´Brien, fundadores da South Bend, que criou o famoso 9" Workshop, do qual tantos tornos são clones (Sanches Blanes, Joinville, Riosulense etc).
http://www.wewilliams.net/docs/1941%20-%20Manual%20do%20Torneiro%20-%2038%20Ed.pdf
Na página principal também tem mais coisa útil.
http://www.wewilliams.net/SBLibrary.htm

Quanto aos cones, nesse torno o cone do eixo árvore é Cone Morse 3 e do cabeçote móvel (contra-ponta) CM2.

Sobre a folga na montagem de engrenagens, como o Marco mencionou, eu uso uma folha de papel entre as engrenagens, é um jeito fácil de acertar a folga.